为了满足老婆吃天津海鲜的愿望,我带她和岳母去了一趟天津的塘沽,吃了当地评价第一的海鲜馆,并且还住了一晚。

第2天晚上的车回北京,所以中午又可以找个当地的菜馆好好吃一顿了。

还是从网上搜了一家天津的老菜馆,叫了个网约车直接过去。

在车上和司机聊天时,他听说我们要去这家菜馆,也说味道确实不错,他们吃饭也会选择去那里,这让我觉得应该不会“踩坑”。

到了地方下车一看,果然这个餐馆是在高台阶上、有着宽宽的门脸儿,看着很是气派。

里面更是高朋满座,胜友如云,虽然刚刚11:30左右,但里面已经基本坐满人了。

还好我们的运气不错,看见有个空桌应该也是客人刚走,便赶紧过去坐了下来。

餐馆面积不小,装修的也是古色古香,有散台,卡座还有包间。

服务员是清一色的,30岁左右年纪的大姐,她们人数可真不少,看来生意一直都是不错的。

我们做的桌子旁边就是菜品展示台,但大部分的菜品都是那种模拟菜,假的。

只有这个店的招牌菜,熏排骨是货真价实的,排骨是分大、小份儿,制作应该是先卤后熏,然后都提前拆好一块块的分好。

有个大姐负责分份,如有客人点单,会将分好的排骨放到微波炉里再加下热,然后很快就可以上桌了。

这道菜几乎是桌桌必点的,所以有专人负责,并且微波炉就得有个十几台可以同时加热。

我们当然也不例外,点了一个小份的排骨。

紧挨着拆排骨的大姐的旁边,是一个山东炊饼制作区。

这个炊饼就是武大郎沿街挑着卖的那种吃食。

可以看到厨师将一块一块和好的面揉成团状,在表面涮上自制的油,放到一块儿可以翻动的铁板上面烤制,一次可以烤12个,卖是一份6个,我们也点了一份。

除此以外还点了芥茉虾球、酱爆桃仁鸡丁,一个有西兰花、胡萝卜、还有腰果的素菜。

一共是4个菜,1个主食。

不能不说天津菜太实惠了,一盘儿给的量是真足,可以与东北菜比肩了,可是味道却比东北菜好吃不少。

像芥茉虾球,每一只虾球都非常的个大饱满,老婆这么爱吃海鲜的人吃了几只虾之后,就说感觉都有些“上头”了,可能是芥末味有些重。

酱爆桃仁鸡丁配着米饭吃合适,那个素菜炒的也很香,只是油没少放。

炊饼吃的时候,有些凉了,表皮的脆感不是很突出,但嚼着的口感还不错,还有一碟儿小咸菜可以配着炊饼一起吃。

吃饭的过程中我看了看周边的客人,绝大部分都是天津本地人。

他们都是以吃饭为主,喝酒的不多。

所以虽然人多但并不压台,都是吃完就走。

这样的话,餐厅的翻台率很高。

天津很多老字号的餐馆都是这样,中午营业到2:30就休息了,下午4:30以后才开始晚上的经营。

我想主要的原因就是因为生意非常好,员工也需要在中午的时候休息一下,没必要全天营业,只要保证两个饭点时能多翻台就行了。

由于我也是干餐饮的,所以就特别羡慕这种人气旺的店,如果有个生意这么好的店,那还有什么急可招啊!最后结账3个人吃了239元,人均才70多,这在北京同样的菜品根本下不来,肯定是要过百的。

而且还都吃不了得打包。

来天津吃饭,性价比太高了。

现在北京到天津每天的高铁得有十几班。

去一次非常的方便,完全可以当天往返。

应该说从北京到天津吃个饭,再逛一逛,可以说是一个非常不错的选择。

所以我打算以后经常来天津转一转,多找找好吃的地方!
我带老婆和岳母从北京来天津吃好吃的,由于带着老人,又为了能多吃到一些美食,就在塘沽住了一晚。

这不第2天中午吃完天津的一家老菜馆之后,准备去天津现在唯一保留的一个老渡口去看看。

叫了个网约车。

在天津出行必须得叫车,因为天津路都是斜的,坐公车和步行都很不方便,有的时候看着导航很近,但是走起来却发现很远,而且老也到不了目的地。

所以网约车出行是首选。

到了这个渡口后,也没看见有卖船票的地方。

问了一下当地人才知道,渡口的摆渡船是一小时一趟,上船前直接买票。

摆渡船会从河对岸过来,到2点的时候才能上船。

由于还有个20多分钟的时间,老婆她们就在渡口外围有阴凉的地方歇着,我在渡口守着,看见摆渡船快到的时候,我赶紧招呼她们进来。

她们在往里走的时候又上了个厕所,结果没想到就是这么一耽误,就没能上得去船。

这个船有些像公交车到站,到了之后马上有人下船,有人上船,它是不等人的。

我错误的估计以为能停会儿再出发,结果船不等人! 这下又得再等一小时了!船票倒是不贵,单人2块钱,如果骑个单车是3块,开个小汽车是10块。

在等的过程中又和当地的一个天津老大爷聊了会儿天儿,他也是要坐船去到河对岸。

听他说,这个渡口在50年代就有了,原来这个地方有个什么厂子,现在厂子搬走了,这边的人口也减少了。

这个渡口保留的唯一作用;就是把住在河两岸的这些居民每天来来回回的渡一下。

等到了下一班船过来,赶紧上船。

别说这个船的甲板还很宽,能站不少的人和装不少的车。

船驶起来很平稳,老婆还想在船上欣赏一下水面风光,可没几分钟就到了河对岸。

下船后发现这个船呢就原地不动了,要在这边的码头停一个小时再发船。

我们本来想在这侧的岸边转转,可发现这边更萧条,可以说是要人没人,要景儿没景儿。

就又叫了个车去了一个叫老码头的地方。

路上还经过了一座铁桥,不是海河大桥,是叫海门大桥,看着都是差不多的桥梁建筑。

老码头的水域应该就是海水了。

看见有零星钓鱼的人,还有几只类似于海鸥的海鸟在天空盘旋。

这个季节是看不到成群的海鸥的,必须要等到1月份的时候,冬季才会有海鸥。

看见个放生的本地小伙子,可我看他往海水里放的是金鱼,还有泥鳅。

这些都是属于淡水生物,在海水里能活吗?这些海边本地人难道还没有我一个在陆地上生活的人有常识吗?这真让我有些想不太明白了。

网友纠正
:夏夕的夏夕:大梁子渡口海河南岸原来的工厂叫天津大沽化工股份有限公司。

前身天津大沽化工厂,始建于一九三九年,是一家以食盐电解为基础,以发展海洋化工、石油化工等综合性大型氯碱企业。

现在老厂已经搬迁了,原来海河南岸有大小梁子的人住和大沽化工厂的职工楼,以前很多人每天过河上下班,孩子们上下学的,我小时候最密集的时候两个船对着开,十多分钟一趟,船比现在的大。

后来大家陆续在海河这边买房子搬家了,像我家就把房子卖了,有的人是出租了,一部分老职工还住那边。

后来大小梁子和邓善沽也都拆迁了。

你路过的海门大桥,桥身可以升起来,下面能过货船,中国第一座垂直提升式钢结构大桥,85年建成通车的
逆光GJP:他们必然是有常识的,海河入海口有防潮闸和船闸,老码头这边的海河水,基本上都是上游下来的淡水,放生淡水鱼没问题。

单手扶墙:大梁子卫星里集市里面走,有著名的白皮点心,不买等于白来河这边·